Строганная доска из сосны

Строганная доска из сосны – строительный материал с дополнительно обработанной поверхностью (она становится более ровной и гладкой, чем сразу после распиловки бревна). Отдельные ламели имеют правильную геометрическую форму и точные размеры по заданным характеристикам. На производство продукции идет древесина сортом не ниже первого. Благодаря этому количество дефектов на поверхности минимально: почти нет сучков, смоляных кармашков и пр.

Особенности строганной доски из сосны

Пиломатериал изготавливают из цельных бревен путем продольного раскроя. Это дает некоторые особенности, например, однотипный рисунок древесины, необходимость сортировки товара перед отправкой на склад (по сортам). В целом весь материал отличается устойчивостью к воздействию влаги, простотой механической обработки, высокой прочностью к различным нагрузкам – изгиба, растяжения, скручивания. При этом материал относительно недорогой.

Типовые параметры:

• Ширина – от 90 до 300 мм.
• Толщина – от 20 до 50 мм.
• Длина – от 3000 до 6000 мм.

Строганую доску после камерной сушки (влажность 8-12%) покупают для мебельного производства и для аналогичных задач. Везде востребована способность сохранять геометрию при намокании и эксплуатации в условиях скачков влажности/температуры, небольшой вес, привлекательный вид даже без покрытия лакокрасочными материалами. Сосна обладает привлекательной текстурой, ее нередко оставляют видимой за счет обработки прозрачными лаками.

Условия сотрудничества

Стоимость стройматериала в нашей компании чуть ниже рынка по Москве и Московской области (за счет того, что мы сами являемся производителями). Каждый клиент получает доставку на объект строительства или другой указанный адрес, а также индивидуальное коммерческое предложение с учетом закупаемых объемов.

Мы используем собственный автотранспорт, оборудование для погрузоразгрузочных работ. На весь закупаемый товар предоставляем сопроводительную и бухгалтерскую документацию. При заказе большого количества продукции возможно согласование графика доставки отдельными партиями, в зависимости от динамики спроса на конкретном строительном объекте.